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美國眾議員夏波（Steve Chabot）等人今天提出「台灣旅行法」（Taiwan Travel Act），該法案聲明，美國政策應該促進美國與台灣間「所有層級」互訪；夏波表示，美國政府應促進與台灣民選總統直接對話。

「台灣人公共事務會」（ＦＡＰＡ）發布新聞稿指出，「台灣旅行法」由夏波、眾議員薛曼（Brad Sherman）、柏吾（Ted Poe）共同提出。該法案需要經過參眾兩院通過，並經總統簽署才能成為法律。

該法案「政策宣言」部分提出，下列應為美國政策：一，在適切展現尊重官員尊嚴的情況下，允許台灣高層官員進入美國，並與美國官員會面，包括國務院及國防部官員；二，允許駐美國台北經濟文化代表處，或任何其他台灣成立的機構在美國進行正式活動，包括美國國會成員，聯邦、各州與地方政府的官員參與，或是台灣高層官員參與的活動。

夏波發布新聞稿表示，「我一直覺得，限制台灣高級官員進行高階訪問，既羞辱又適得其反，這是美國的政策，我們自我設限。」他說，曾多次指出這樣的政策無意義，而且應該改變。

夏波指出，他一直相信美國政府應該促進與台灣民選總統直接對話，在國際外交上，面對面會談是確保穩定關係的重要部分。

根據「台灣旅行法」陳述，施行卅七年的「台灣關係法」知名商品是美台關係基石；透過「台灣關係法」，美國對待台灣如一個主權獨立國家。

此外，美國內閣成員與高層官員訪問一個國家，為美國與該國關係深度與廣度的指標；自「台灣關係法」實施後，因為美國自身法令中對於台灣高層訪美的限制，台灣與美國缺乏有效溝通，影響台美關係。

暢銷外交部：感謝與歡迎

【記者程嘉文╱台北報導】美國聯邦眾議員夏波（Steve Chabot）等人提出「二○一六台灣旅行法案」，條文允許所有層級台灣高階官員入境美國，並可在國務院及五角大廈與美方官員會晤。對此外交部表示，這是美國眾議員的自發行動，我方表示感謝與歡迎。

外交部說，美國國會長期以來透過立法等方式，在台美關係重要議題上表達正面友我立場，對於此次夏波等人自發性提案，籲請美國行政部門放寬台美交往限制，進一步提升雙邊交流，外交部表示感謝與歡迎。

外交部表示，當前我國與美國關係緊密友好，雙方溝通管道暢通，未來外交部仍將結合各種友我力量，共同持續深化台美關係。

過去九年陸客暴增後，市場上出現許多低價攬客、破壞旅遊業行情的情況，但五二○後再加上陸客來台「急凍」現象持續擴大，再加上火燒車事件衝擊，原本生氣蓬勃的陸客市場，頓時死氣沉沉；觀光產業更是哀鴻遍野，直呼陸客團「一條龍都已變一條蟲」。

為降低陸客減少衝擊，觀光局擬從先擴大國旅市場、推出多元產品、增加日韓港澳重遊率三面向著手。觀光局指出，目前市場上太多「八天七夜環島」的制式化行程，未來則會鼓勵大陸組團社以「分區、分時、分流」概念，提供更客製化的行程，如東部五天四夜遊、或是中部生態之旅等，做出市場化區隔。

不過，現在陸客人數持續下滑，市場上低價團殺紅眼，外界質疑恐難以執行。觀光局則樂觀看待指出，低價團之所以存在，就是因為產品內容都相同，消費者自然會選擇較低的價格；推出不同產品後，消費者才有更多選擇，低價團情況可望減少，有助於健全市場環境。

外界也質疑，過去為因應大量陸客低價團，國內出現不少低價位的旅館、飯店、餐廳，即使政府欲以國旅、東南亞市場來彌補，但因旅客特性不同，恐也無法支持這些觀光產業。

觀光局說，不少國外自由行旅客仍喜歡低價旅宿，將透過獎勵等，引導並媒合國旅團前往受創較嚴重的縣市旅館、飯店、餐廳，短期先解決客源不足問題，長期則將輔導業者轉型。

而在甫落幕的「二○一六台灣觀光發展論壇」達共識，建議專營陸客團的業者加快轉型，立法院副院長蔡其昌指出，雞蛋不應該放在同一個籃子裡，面對陸客來台人數減縮問題，他會督促政院協助做好「分源、分流」。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中秋節連續假期第一天，高速公路一早就湧入大量車流。國道高速公路局表示，國道上午大致順暢，國道1號彰化系統南下到埔鹽系統車多，部分車速不到40公里。另外國道3號南下龍井交流道到和美交流道車多，車速約40到59公里，和美交流道到彰化系統擁塞，行車速度不到40公里。

中秋連假期間，高公局將實施一連串交通疏導措施。今天上午7點到中午12點，將實施國1「內湖到頭份」，及國3「木柵到香山」南下入口匝道，以及國5南下南港系統、石碇、坪林入口高乘載管制。17號及18號下午3點到晚間8點，實施國5北上「蘇澳、羅東、宜蘭、頭城」入口高乘載管制。

高公局原先預估，中秋節連假首日國道車流量將上看260萬到290萬輛次，但由於莫蘭蒂颱風及高承載管制影響，車流量預估為250 萬到280萬輛次。

目前高速公路局中區交控中心機動開放路肩路段，包括國道1號南向199.4公里至205.5公里、國道1號南向193.5公里至197.4公里。以上開放路肩將視流量情形另外公布結束時間。

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